Guías

¿Sabías que un error en la elección del aceite o escatimar en el volumen de llenado puede destruir la correa de distribución húmeda de tu motor Ford? En esta guía técnica analizamos a fondo el funcionamiento del sistema Belt-in-Oil, desmontamos los mitos más peligrosos —como la falsa solución de pasar a viscosidad 5W-30 o el […]

Si tienes un motor reciente del Grupo VAG (como los populares motores 1.5 TSI Evo o los 2.0 TDI de última generación), es muy probable que te hayas llevado una sorpresa al mirar el manual: el clásico aceite 5W-30 de toda la vida ya no sirve, y ahora tu motor exige un fluido y casi

¿Sabías que usar el aceite equivocado puede convertir tu filtro de partículas en una piedra inservible que ninguna regeneración podrá limpiar? En esta guía desgranamos por qué la norma ACEA C1 es la única frontera real contra la saturación irreversible por cenizas y cómo evitar fallos catastróficos de 4.000 € en motores Mazda, Ford y

Mantener un motor refrigerado por aire no es solo cuestión de cambiar el aceite; es entender el equilibrio crítico entre el metal y el entorno. En esta guía técnica de Tracalo, nos alejamos de los consejos genéricos para profundizar en la física de la gestión térmica, la importancia del ‘cuerpo’ en el lubricante 20W50 y

La industria de la lubricación vive su transformación más profunda con la llegada de las normas API SQ e ILSAC GF-7. En este análisis técnico, exploramos cómo este nuevo estándar redefine la protección del motor para 2026, pasando de la limpieza básica a la resistencia del «aceite envejecido» contra el LSPI. Si buscas entender por

¿Sabes por qué los motores turbo modernos pueden romper sin previo aviso? Descubre qué es el LSPI, por qué afecta a mecánicas populares como PureTech o EcoBoost y la guía exacta de aceites API SP y mantenimiento con PEA para blindar tu motor y evitar una avería catastrófica. Tabla de contenido Add a header to

¿Dudando entre Motul 8100 X-Cess o X-Clean para tu próximo cambio de aceite? No te la juegues: aunque ambos son 5W-40, su química interna es radicalmente distinta. En esta guía técnica te explicamos qué son los SAPS, cómo afectan a tu filtro de partículas (DPF) y te revelamos el truco del «aroma a cereza» para

Sabes que el mantenimiento de un coche de los 80 o 90 no se trata simplemente de evitar el taller, sino de esa satisfacción profunda de saber que el corazón de tu coche está protegido por una química que respeta su legado. Sin embargo, hoy en día nos enfrentamos a un dilema: aceites sintéticos «de

 Los motores HDi del Grupo PSA son máquinas increíbles, famosas por su par motor y su bajo consumo, pero trajeron consigo un «dolor de cabeza» para muchos: el Filtro Anti-Partículas (FAP).En esta guía aprenderás a limpiar el filtro de partículas sin tener que pasar por el taller. Tabla de contenido Add a header to begin