Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W40 (Antiguo Motul 4100 Turbolight), es un aceite semisintético de alto rendimiento para motores diésel y gasolina, que proporciona una baja fricción y una alta capacidad para soportar condiciones extremas de alta temperatura, característica que los coches de competición y los vehículos sometidos a exigentes condiciones de conducción valoran especialmente.
Este aceite de MOTUL destaca también por su protección antidesgaste, es capaz de evitar «LSPI» o la pre-ignición a baja velocidad. Este fenómeno puede dañar el motor gravemente, por lo que, al usar el Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40, te aseguras un rendimiento óptimo y prolongas la vida de tu vehículo.
Ideal para motores diésel de bomba rotativa del grupo VAG (Seat, Skoda, Audi, VW), así como motores de gasolina con inyección indirecta. También para motores Renault diésel y gasolina donde se requiera una norma RN0700.
Los motores Mercedes anteriores al 2000 requieren un aceite de alta calidad y fiable para garantizar su funcionamiento óptimo, y el Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W40 cumple con la especificación MB 229.3 necesaria.
La periocidad de cambio de este lubricante, con una resistencia imbatible a los cambios de viscosidad debidos al hollín producido en un motor diésel es de hasta 10.000km, que garantiza un mantenimiento prolongado y una larga vida al motor.
Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W40 la evolución del Motul 4100 Turbolight
Motul 4100 Turbolight era una de las gamas clásicas del fabricante francés, sin embargo, tras años de desarrollo, han evolucionado su producto y presentan un nuevo lubricante, el Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W40, que sigue siendo semisintético, pero con una cambia la mezcla base con un aceite sintético de tecnología más avanzada para garantizar una más alta protección del motor.
Respecto a motores europeos, mantiene la norma ACEA A3/B4 brinda un excelente poder lubricante y resistencia al hollín, y respecto a los motores americanos, aumenta la calidad de la norma a API SP.
Daniel (Comprador verificado) –