MOTUL Specific RN 0720 5W30 es un lubricante totalmente sintético, multigrado, de alta calidad, diseñado especialmente para motores Renault, tanto gasolina como diésel, equipados con filtro de partículas de última generación. También es compatible con vehículos Mercedes que monten motor Renault.
Este aceite cumple con las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V y es adecuado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías.
La norma RN0720 también es aplicada en modelos RENAULT Laguna III 1.5L dCi sin FAP fabricados antes de Octubre 2008 y Kangoo II 1.5L dCi sin FAP fabricados antes de Junio 2008.
Este aceite garantiza una protección y prestaciones máximas incluso en las condiciones más severas. Su base 100% sintética proporciona una alta estabilidad térmica, asegurando una resistencia excepcional a altas temperaturas y previniendo la formación de barnices y lodos que puedan afectar el funcionamiento del motor. Además, su baja volatilidad reduce el consumo de aceite y su excelente resistencia a la oxidación asegura intervalos de cambio de aceite prolongados según las indicaciones del fabricante.
La norma RN0720 ha sido desarrollada por RENAULT para aceites capaces de soportar las restricciones térmicas más severas y ser compatibles con los modernos sistemas de postratamiento. Su bajo contenido de cenizas sulfatadas y su reducido contenido de azufre y fósforo protegen y prolongan la vida útil de los sistemas de postratamiento, como el DPF.
Este aceite cumple también con la especificación MERCEDES-BENZ MB 226.51, que exige lubricantes de motor que respondan a las restricciones térmicas más severas y sean compatibles con los sistemas de postratamiento modernos. Esta norma se aplica a los motores Diesel Renault subcontratados con Filtro de Partículas (DPF) que equipen vehículos MERCEDES y requieren esta especificación.
MOTUL Specific RN 0720 5W30 es un lubricante totalmente sintético multigrado de alta calidad, especialmente diseñado para motores Renault y Mercedes con filtro de partículas, que cumple con las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. Proporciona una protección óptima en condiciones extremas y prolonga la vida útil de los sistemas de postratamiento. Su base sintética asegura una estabilidad térmica excepcional y reduce el consumo de aceite.
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